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中国旅游经济飞速发展，景区人流量不断攀升，观光车成了景区的重要配备，现在市场上的观光车有电动和燃油两种，使用都很方便，也是景区比较多的选择，其实两种车有用途是一致的，但是却有本质的区别。下面来看看电动观光车PK燃油观光车。

电动观光车和燃油观光车的动力来源不同，排放物不同，待车的工作状态不同。电动观光车靠充电在蓄电池里储存来作为观光车的驱动力，这类车一般的续航里程不会太远，白天使用后晚上充电，充电时间为8小时左右。电动观光车不排放污染物，是清洁能源，环保，得到了大力推广。电动观光车可以随意停下来，不怕熄火，启动快。

燃油观光车相较电动观光车来讲，它靠烧汽油或者柴油来驱动车的，会排放很多废气在空气中。作为观光车，游客可能随时停下来拍照，燃油车在待车时，仍然需要耗油，这无形增加了景区运营成本的同时也浪费资源。

一、车辆成本

一般同等座位数的燃油车会比电动车贵1万左右，当然，不同的车型，不同的配置，价格相差也会有比较大的区别，具体的需要根据车型及配置来确定。

二、车辆运行成本

燃油观光车：百公里耗油12升左右， 运行成本一天约170元，一年约五万元左右;电动观光车：百公里耗电15度左右，运行成本一天20元，一年约6千元左右;

三、维护费用对比

燃油观光车定期保养，一年约2000元左右，电动观光车检查轮胎及电器一年几乎无费用。

比起燃油观光车，电动观光车操作简单，运营成本低，性能稳定，安全性高，低速代步、时速30km/h左右，采用蓄电池和锂电池提供动力驱动方式，自身不排放污染大气的有害气体，属于零排放零污染的新式电动车商品。

大家上景区旅游就是为了放松心情，感受大自然的美，很多游客却反映一体旅游下来就感觉到了累，而且是身心俱疲的感觉，大的景区更是这样，一趟游玩下来还没有把整个景点游览完，这让很多游客感觉不是很好。为了改善这种现象，景区配备了很多电动观光车，有需要的乘客可以选择乘坐电动观光车到下一个游览景点，游客节省了体力，也能游览更多的景点，可以说电动观光车的投入提升了游客的体验感。

景区提供电动观光车服务，更体现了人性化，满足了游客惬意旅游体验的高端需求，游客能更舒适的进行旅游，也能尽情游览美丽的景色，才能不虚此行。

电动观光车在景区内的游览线路设计上有着得天独厚的优势，虽然游客对自行游览有着较高的积极性，但依然有很多的体力孱弱的游客，需要得到观光车的扶持和照顾，这也是景区经营模式需要转变的原因所在，毕竟游客对乘车观光是存在客观需求的。

通过对精品线路的设计，景区能够在游客的心目中留下非常好的印象，毕竟这种人性化的服务，是高品质旅游体验的直观体现，而电动观光车作为精品线路的主要代步工具，也会让游客有着不同的旅游收获。

景区配备电动观光车可以看出是一个非常明智的决定，对于景区自己也可以获得一定收益，游客有了更好的体验，下一次还会选择到这里来。

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