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1、它们有公制的，ＡＳＥ标准的（美国机动车工程标准）和其它标准。用到不同的材料、不同的螺纹类型（粗牙、细牙）、各种长度、有光杆部分和全螺纹的、有不同的头型、以及不同的涂层等。本文对钛及钛合金紧固件的应用状况进行了概述，并对产品在未来市场中的前景进行了分析。钛合金的疲劳强度，对应力集中的敏感性优于类似用途的钢，以及在各种气候条件下高的抗腐蚀稳定性，采用热墩和真空固溶时效处理制造的Ｔｉ．６Ａｌ＿４Ｖ紧固件强度和疲劳性能最好，可在４００。

2、Ｃ以下的工作温度长期使用。目前用量最大的材料为ａ，ｐ型两项合金Ｔｉ．６Ａ１－４Ｖ。钛及钛合金本身表面硬度低，耐磨性差，对黏着磨损较敏感。同时具有较大的摩擦系数，重载荷时容易发生咬死失效，在海洋或者强腐蚀介质等恶劣环境中，会发生缝隙腐蚀，在与结构钢、铝合金、镁合金等异种金属接触时，因电偶腐蚀会造成紧固件及紧固孔周围产生应力腐蚀破裂。

金属紧固件的应用前景如何相关拓展

金属紧固件的应用前景如何

汽车所耗燃料６０％耗于汽车自重，也就是说每减轻１０％的重量，废气排放减少１０％，同时降低油耗７％。目前汽车使用的轻合金有铝、镁、钛合金等金属。钛合金比强度高于铝合金和钢。韧性与钢铁相当，抗腐蚀性能好，优于不锈钢。低温钛合金在．２５３１２还能保持良好的塑性。耐热钛合金的工作温度可达５５０左右。同时具有良好的加工性、焊接性能，钛制零部件逐年在增加。

据有关资料显示，２００９年汽车钛用量在３０００吨年，２０１２年未统计，估计用量不会少于４０００吨，由此可见，汽车行业用钛材进入加速阶段。６钛在石油化工领域的应用绿碱行业用的钛设备紧固用。井下仪器紧固配件制品。７表面微弧涂层技术的应用１．颜色：灰色、亚光。５～１５ｕｍ，组织细密，厚度均匀可控，不影响尺寸精度。

紧固件行业前景

目前国内机械行业迎来复苏契机，因此国内市场将成为拉动紧固件行业增长的重要动力。积极调整发展方向，进行转型升级，优化产品结构，更好地把握国内市场，将成为国内行业摆脱下滑趋势重要契机。紧固件占机械行业的整体比重并不大，但是其对机械制造的重要性不言而喻。我国作为紧固件出口大国，2012年在欧美市场受到打击的情况下，行业出现了负增长，对国内企业造成了重大的打击。

2013年整体环境好于去年，但是仍然无法摆脱增长下滑的势头，行业亟待转型升级。中国紧固件在连续的两位数增长后，2012年紧固件行业出现负增长，同比下降1.5%左右，尤其是紧固件在遭受国际上的反倾销后，出口销售额呈下降态势。先进紧固件是高端机械制造之本，它带给关键构件和装备的附加值要高得多。

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